各位大虾，想将福克斯改性能,请教改车方法。主要改性能

1. 各位大虾，想将福克斯改性能,请教改车方法。主要改性能

改增压一般不要考虑了，涡轮增压器开始工作的条件一般的最低的转速也要将近2000转（有的专门设计的带增压的原版发动机可能低一些，最低1500），福克斯市区如果不飙车的话很少开到2000以上的，最多是深夜没人的时候还可以，就算白天2000转以上了也就只能维持一会儿，因为毕竟拥挤，再说就是涡轮增压工作了那也只能最多提升百分之十几的动力，一般原厂的质量非常好的涡轮增压器最多能跑20万公里，质量不好的不能保证，最多10万公里吧。加装的话再差的也要1W块吧，这已经是最便宜的，还不如低档位多给点油呢。目前市场上改涡轮一般都是用来经常出差跑高速的，不是太适合市区。
改增压还有的是机械增压，机械增压器的优势是一直都能够工作，但是目前应用的比较少，市场小品质更难保证，而且机械增压也有个明显的缺点：高转速时效果不大，转速非常高时可以说效果是微乎其微，这一点和涡轮增压正好相反。
所以楼主还是应该按照自己的意愿，只改尾部排气 / 换火塞 / 点火线 等。另外如果想要好的效果的话，进气系统也要改（但还是不要改增压了）。

2. 福克斯1.8手动的相关问题

呵呵
我也是刚刚提到的车
1.福克斯现在没有瞬时油耗显示了，只有一个工程油耗，在数字显示屏内的上方有一个总的公里数，那个就是油耗，显示的数字为油箱剩余量的公里数
2.优盘我现在还没有用过，目前还不知道是怎么回事，不过你可以把他放在一个文件夹内
3.档位问题这个不用在乎，我的车刚提第一天的时候也是这样，而且间隙非常非常的小，磨合几天后这些状况就都没有了，不过我的现在档位还是有点点小问题，就是一档和倒档不好挂，好像是现在离合有点低的问题，尤其是倒档，滑行的时候强挂会出现咔齿轮的声音；
4.发动机转速在磨合期内都一样，正常行使最高转速不得高于2000转，福克斯来说也就是说最高不得高于70迈，第一次强保之后就可以到80-100，再一次强保之后逐渐往上加，换挡时，转速在1500-1800转之间是最佳时间，但是换挡时速度要麻利点，松油门之后立刻换挡松离合，这样在油门的缓冲下，在不加油门的情况系力度正合适，如果你换挡速度不是很快的话，建议在2000转的时候换挡，但记得不要超过2000转即可；
5.我都没发现显示屏这个问题，所以现在也不知道是咋回事了；
磨合期间转速一定要低，强保之后再找个高速小跑一下，这样既能保证发动机正常磨合，最重要的是还非常的省油，我的现在跑了1700多公里，油耗只有8.1个；

3. 全新福克斯的动力升级

在动力系统方面，全新福克斯除了沿用现款的1.6L自然吸气发动机之外，还采用了1.0GTDi和1.5GTDi两款涡轮增压发动机 ，并且均配有发动机启停技术。全新福克斯车身外观上首次出现了ECOBOOST标识，这预示着其跨入了涡轮增压动力的阵营，在具备高效、强劲动力的同时，燃油经济性也进一步提升。尽管近两年小排量涡轮增压发动机已成为行业热门，但将1.0T搭载于紧凑级车型却是全新福克斯首开先例。福特EcoBoost1.0T涡轮增压发动机最早亮相于2011年法兰克福车展，在2013年和2014年的国际最佳发动机大奖的评选中蝉联1公升组国际十佳发动机以及无排量限制组国际最佳发动机两项大奖 ，随后它也成为沃德20年评选历史中第一个获得最佳发动机奖项的3缸机型 。这款发动机具备涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时等先进动力技术，其排量是999ml，最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。搭载1.0T发动机的全新福克斯，百公里综合油耗只有5.2L，表现抢眼，相比现款1.6L排量的新福克斯，在动力及油耗方面更为出色。福特Ecoboost 1.0T涡轮增压发动机与1.6L自然吸气发动机参数对比：  　福特Ecoboost 1.0T  福特1.6L  发动机排气量  999ml  1596ml  最大功率  92KW/6000rpm  94KW/6500rpm  最大扭矩  170Nm/1500rpm-4500rpm  159Nm/4000rpm  EcoBoost 1.0T发动机采用了铸铁缸体和铝合金缸盖。铸铁拥有更好的刚性，发动机升温也更加迅速。此外，这台1.0T发动机采用了长冲程设计，同时采用双顶置凸轮轴正时和电子涡轮冷却系统，在低转速拥有更好的动力和操作响应。1.5GDTi发动机1.5GTDi发动机 ——全新福克斯搭载的1.5T发动机集成了涡轮增压、高压燃油直喷以及双独立可变气门等发动机技术，并采用了全铝发动机缸体，在减轻发动机重量的同时能够输出更强劲的动力，动力表现可以与2.4L自然吸气发动机相媲美，1.5GTDi的最大功率为135kw/6000rpm，最大扭矩240Nm/1750-4500rpm。1.5T车型百公里综合油耗仅为6.3L。全新福克斯采用了当下流行的手自一体变速器与双离合变速器混搭 的做法，在PowerShiftTM6速双离合自动变速器中加入了SELECTSHIFT技术，驾驶者可以通过一个按键来进行切换，感受更大的换挡时间和自由度，实现手动驾驶乐趣 。